青龙路大桥（现名清音大桥）位于新泰市青龙路东延伸段，横跨东周河（青云水库溢洪道），是规划中连接新泰市区与东侧京沪高速的重要枢纽，同时也是新泰市重要的标志性建筑。

青龙路大桥总长330m，其中主桥为138+102=240m的独塔斜拉桥,桥面总宽37.0m，双向六车道。

项目位于清音公园-青云湖娱乐、休闲核心区域，景观要求较高，因此设计时力求结构造型新颍、富有时代感，能充分体现新泰市的风貌及历史文化底蕴，再现新泰悠久的历史文化内涵。

桥梁建筑构思

青龙路桥以提升城市品位、打造区域地标为目标，结合桥区周边的景观环境与城市规划，将结构形态与文化内涵相结合，采用创新的异型独塔斜拉桥造型。

青龙路桥设计理念以“乐”为主题，桥梁引入音乐元素，完美融入山水之中，桥梁形态恰似弹奏“山水清音”的乐器，又仿佛美妙音符，清新雅致。

主桥采用异型独塔斜拉桥，索塔正面为“人”字造型，索塔侧面为高低错落布置的“Y”字造型。该塔型喻示着“人”的力量和必胜的气势，当视角转换，索塔与拉索的巧妙配合宛如一把巨大的凤首箜篌，与清音公园隔河相望，融为一体。同时高耸的塔身与峻峭的青云山遥相呼应。

青龙路桥主梁采用大悬臂斜腹板箱梁，外形平顺,底面平滑光洁,线条优美、流畅，远观本桥显得十分轻盈简约；柔美的主梁造型与挺拔有力的索塔巧妙结合，刚柔并济。

青龙路桥的结构和桥梁景观及美学构思紧密融合于一体，充分考虑到周边的环境，使结构的创新性和景观的协调性得到有效的统一。其构思巧妙，造型新颖、大气，具有强烈的地标属性和现代气息。

桥梁结构技术创新

基于安全、合理、经济、美观的设计原则，结合独特的桥梁造型，为使创新结构投资在合理范围内，在抗震设计、索塔基础设计、索塔设计和主梁设计四个方面进行了精心的设计。

新泰市青龙路大桥（清音大桥）的设计于2010年12月完成，大桥于2012年5月开工，历时二年多的时间，2014年7月通车。青龙路大桥的建成，与周边山、水、人文景观相互呼应、融为一体，成为新泰市重要的地标性建筑。